地铁13号线首期迎试乘
;11个站点用时30分钟
昨日,地铁13号线首期开展试乘体验。
鱼珠站地铁口。
地铁13号线首期线路图(新沙站—鱼珠站)。
备受关注的地铁13号线首期将与4号线南延段、9号线一期和14号线知识城支线在12月底同步开通试运营,目前线路试运行已进入最后阶段。昨日上午,广州地铁集团邀请地铁公众观察员、地铁服务督导员和义务安全员、部分市民以及多家新闻媒体记者率先对13号线首期进行试乘体验。
昨日上午,试乘人员从鱼珠站登上13号线地铁,沿途体验了“地铁速度”。试乘从鱼珠站出发至新沙站,途经11个站点,全长约27公里的路程用时30分钟。参与试乘的市民表示,13号线列车给人的第一感受是车身长而宽敞,且列车在运行过程中平稳顺畅。13号线采用的8节A型列车堪称地铁中的“巨无霸”,为广州地铁首次采用。列车全长186米,最大载客量可达3456人,较广州地铁以往采用的A型车增加33%,线路开通后日均客流预计约为11.17万人次,其最高时速可达100公里,也较以往采用的A型车提高20公里/小时。
13号线首期采用“鱼珠—新沙”单一交路(从起点开到终点,中途没有小交路,没有掉头车)运行,行车间隔约6至7分钟,全程票价为7元左右。线路运营时间方面,鱼珠站首末班车时间分别为早上6时15分和晚上22时50分,新沙站则分别为早上6时和晚上22时30分。
广州地铁表示,由于13号线首期位于新区且将通过接入5号线实现换乘进入广州中心城区,新线开通后,广州地铁将视客流情况增加5号线列车上线,并通过适时启动客流联控来缓解新线客流对既有线路带来的换乘压力,为乘客提供便捷服务。
地铁13号线首期等4条新线开通后,广州地铁线网里程将正式迈向400公里,位居全国第三、世界前十,将进一步满足人民群众的出行需要,对广州打造枢纽型网络城市以及增城打造枢纽型网络城市骨干节点产生重要的促进作用。